各有關(guān)單位：

隨著我國成為世界汽車第一大國，能源短缺及環(huán)境污染問題已經(jīng)成為制約中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的突出問題，無論是從社會(huì)效益還是經(jīng)濟(jì)效益考慮，低油耗、低排放的汽車都是節(jié)約型社會(huì)發(fā)展的需要。2018年以來中國汽車市場由多年高速增長進(jìn)入負(fù)增長階段，在更加嚴(yán)苛的油耗、排放標(biāo)準(zhǔn)和新能源車?yán)m(xù)航里程短板亟待補(bǔ)齊的當(dāng)下，輕量化技術(shù)成為解決這些問題的重要手段。 ??? 汽車輕量化是在保證汽車強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動(dòng)力性能，減少燃料消耗，降低排氣污染，提升安全性。因此，汽車輕量化技術(shù)已經(jīng)受廣大汽車企業(yè)所高度認(rèn)同和重視。汽車輕量化作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的一項(xiàng)關(guān)鍵性研究，目前已經(jīng)從分散化、高端化、單一化的 1.0 時(shí)代走向集約化、普及化、多元化的 2.0時(shí)代。

為使國內(nèi)各大汽車整車廠、零配件廠相關(guān)工程師及相關(guān)科研人員了解最新汽車輕量化發(fā)展趨勢(shì)，掌握汽車輕量化策略、平臺(tái)架構(gòu)設(shè)計(jì)、輕量化開發(fā)流程以及汽車輕量化關(guān)鍵技術(shù)與實(shí)施途徑，特邀曾在北美福特汽車研究院進(jìn)行技術(shù)研究與產(chǎn)品開發(fā)工作，有著多年豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的資深專家進(jìn)行授課，通過具體的實(shí)際技術(shù)案例分享相關(guān)知識(shí)，同時(shí)針對(duì)現(xiàn)場提出的各種問題解疑釋惑。

一、? 培訓(xùn)時(shí)間、地點(diǎn)

2020年6月11日——14日（共四天，11日為報(bào)到時(shí)間），上海（具體地點(diǎn)培訓(xùn)前一周通知）。

二、? 培訓(xùn)內(nèi)容

三、? 參加對(duì)象

各大汽車整車廠、各汽車零配件配套廠相關(guān)工程師，各汽車金屬材料、新型材料部門負(fù)責(zé)人，各主要部件設(shè)計(jì)開發(fā)負(fù)責(zé)人，新型汽車材料供應(yīng)商，相關(guān)科研院所單位科研人員，關(guān)聯(lián)企業(yè)和技術(shù)責(zé)任人等。

四、主講專家

博士，現(xiàn)任國內(nèi)某知名汽車企業(yè)技術(shù)中心高級(jí)總工程師。曾在北美福特汽車研究院進(jìn)行技術(shù)研究與產(chǎn)品開發(fā)工作，回國后擔(dān)任國內(nèi)某大型主機(jī)廠技術(shù)總監(jiān)。多年來主要從事整車平臺(tái)架構(gòu)設(shè)計(jì)、整車輕量化設(shè)計(jì)、整車集成及先進(jìn)虛擬性能開發(fā)等工作，熟悉整車開發(fā)過程中輕量化關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用與工作推動(dòng)，多次受邀參加國際汽車輕量化技術(shù)研討并擔(dān)任國際SAE汽車年會(huì)分會(huì)主席。

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培訓(xùn)費(fèi)用

培訓(xùn)費(fèi)4650元/人；3人以上（含3人）享受團(tuán)隊(duì)價(jià)格4350元/人；以上費(fèi)用不含食宿費(fèi)，食宿統(tǒng)一安排，費(fèi)用自理；會(huì)務(wù)工作由北京宇眾科技有限公司承辦，并為學(xué)員出具正式發(fā)票。

注意事項(xiàng)

1.請(qǐng)務(wù)必于6月10日之前報(bào)名，我們將嚴(yán)格按照?qǐng)?bào)名先后順序?yàn)闇?zhǔn)安排座位前后。

2.報(bào)名成功后我們將以電話或電子郵件方式通知您，并提前一周發(fā)送《報(bào)到通知》。

3.可在報(bào)到當(dāng)天領(lǐng)取到正式發(fā)票。