“互聯(lián)網(wǎng)+交通”戰(zhàn)略研討會(huì)
時(shí)間:2015-12-12 08:00 至 2015-12-12 18:00
地點(diǎn):杭州
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“互聯(lián)網(wǎng)+交通”戰(zhàn)略研討會(huì) 已過(guò)期
會(huì)議時(shí)間:2015-12-12 08:00至 2015-12-12 18:00結(jié)束 會(huì)議地點(diǎn): 杭州 杭州華美達(dá)酒店 杭州市濱江區(qū)江南大道3399號(hào) 會(huì)議規(guī)模:暫無(wú) |
會(huì)議通知
隨著城市化建設(shè)和信息技術(shù)的發(fā)展,各地智能交通建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量猛增,智能交通行業(yè)邁入持續(xù)增長(zhǎng)的快車道。但相比國(guó)外智能、動(dòng)態(tài)化的交通系統(tǒng),中國(guó)智能交通的整體發(fā)展水平仍有差距。主要體現(xiàn)在:巨大的交通出行需求與有限的交通基礎(chǔ)設(shè)施之間的沖突不斷加劇,人、車、路、管理、環(huán)境等交通要素之間的矛盾越來(lái)越突出。為此,2015年“互聯(lián)網(wǎng)+”正式成為國(guó)家行動(dòng)計(jì)劃。為加快推進(jìn)智能交通企業(yè)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)深度融合,探索新興業(yè)態(tài),打造新的產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)。區(qū)科協(xié)會(huì)同中控集團(tuán)等企業(yè)、省市協(xié)會(huì)擬于12月12日在濱江召開(kāi)“互聯(lián)網(wǎng)+交通”戰(zhàn)略研討會(huì)。
“互聯(lián)網(wǎng)+交通”戰(zhàn)略研討會(huì)
會(huì)議主題:“互聯(lián)網(wǎng)+交通”戰(zhàn)略研討會(huì) ?
會(huì)議時(shí)間:215年12月12日,9:00-17:00 ?
會(huì)議地點(diǎn):杭州華美達(dá)酒店(浙江省杭州市濱江區(qū)高新區(qū)江南大道3399號(hào)) ?
主題報(bào)告內(nèi)容 ?
(一)大數(shù)據(jù)給城市交通治堵帶來(lái)的希望 ?
(二)治理城市交通擁堵工作實(shí)踐與科技應(yīng)用 ?
(三)“十三五”杭州智慧交通發(fā)展的思路 ?
(四)攜手迎接“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來(lái) ?
(五)基于大數(shù)據(jù)的交通信號(hào)控制算法 ?
(六)互聯(lián)網(wǎng)+公眾出行服務(wù) ?
參會(huì)人員 ?
區(qū)相關(guān)企業(yè)代表(會(huì)議已邀請(qǐng)專家代表及省、市相關(guān)學(xué)會(huì)成員代表等)。
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介紹:科協(xié)是黨領(lǐng)導(dǎo)下的人民團(tuán)體,是科技工作者的群眾組織,是黨和政府聯(lián)系科技工作者的橋梁和紐帶,是推動(dòng)科技事業(yè)發(fā)展的重要力量??茀f(xié)工作既是黨的群眾工作的重要組成部分,又是國(guó)家科技工作的重要組成部分。 科協(xié)組織要堅(jiān)持為科技工作者服務(wù)、為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展服務(wù)、為提高全民科學(xué)素質(zhì)服務(wù)、為黨和政府科學(xué)決策服務(wù)的職責(zé)定位,團(tuán)結(jié)引領(lǐng)廣大科技工作者積極進(jìn)軍科技創(chuàng)新,組織開(kāi)展創(chuàng)新?tīng)?zhēng)先行動(dòng),促進(jìn)科技繁榮發(fā)展,促進(jìn)科學(xué)普及和推廣。推動(dòng)開(kāi)放型、樞紐型、平臺(tái)型科協(xié)組織建設(shè),接長(zhǎng)手臂,扎根基層,團(tuán)結(jié)引領(lǐng)廣大科技工作者積極進(jìn)軍科技創(chuàng)新,組織開(kāi)展創(chuàng)新?tīng)?zhēng)先行動(dòng),促進(jìn)科技繁榮發(fā)展,促進(jìn)科學(xué)普及和推廣,真正成為黨領(lǐng)導(dǎo)下團(tuán)結(jié)聯(lián)系廣大科技工作者的人民團(tuán)體,成為科技創(chuàng)新的重要力量。
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為防止極端情況下活動(dòng)延期或取消,建議“異地客戶”與活動(dòng)家客服確認(rèn)參會(huì)信息后,再安排出行與住宿。
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