時間

議題

09:00-09:30

開幕報告: 論鋰電和電動車產(chǎn)業(yè)十大關系

09:30-09:45

雙積分落地，全球電動車發(fā)展進入“中國時間”

09:45-10:00

換道超車，造車新勢力豪賭未來的“勢”與“力”

10:00-10:15

資本傾城，動力電池行業(yè)且整且合

10:15-10:30

合縱連橫，鋰電與電動車共舞

10:30-10:45

奇貨可居，鈷與鋰的世界我們不得不懂

10:45-11:00

萬馬奔騰，銀隆模式特立獨行

11:00-11:15

隨鄉(xiāng)入俗，以高品質(zhì)順應中國市場高端需求

11:15-12:00

圓桌對話:

鋰電大戰(zhàn)，什么是殺手锏？

動力電池淘汰賽，誰勝出，誰出局？

（二）【海目星冠名專場】 動力電池的高端“質(zhì)造”

13:30-13:45

高端動力電池需要高端設備和工藝支持

13:45-14:00

高端設備進口替代“夢想照進現(xiàn)實”

14:00-14:15

消滅極片毛刺，制片機需要“黑科技”

14:15-14:30

分段自動化，前段設備整合之路

14:30-14:45

勻漿技術工藝革新升級

14:45-15:00

在線檢測設備提升動力電池制造能力

15:00-15:15

模組及pack產(chǎn)線自動化一體化解決方案

15:15-15:40

圓桌對話:

高端制造需要突破哪些技術瓶頸？

動力電池產(chǎn)線前端的智能化短板何在？

（三）【鐳煜科技冠名專場】動力電池的智能制造

15:40-15:55

18650升級21700產(chǎn)線需要改造什么？

15:55-16:10

顛覆傳統(tǒng)工藝，以前段干燥取代后段干燥

16:10-16:25

分容化成環(huán)節(jié)工藝革新迫在眉睫

16:25-16:40

PACK產(chǎn)線自動化的痛點和難點

16:40-16:55

從0到1，MES系統(tǒng)導入見實效

16:55-17:10

動力電池整線交鑰匙工程應用案例

17:10-17:25

智能倉儲系統(tǒng)為動力電池制造增效降本

17:25-18:00

圓桌對話:

智能制造真正在動力電池生產(chǎn)中如何真正落地？

動力電池產(chǎn)線后段智能化的短板何在？

18:00-20:30

華夏幸福?CEO夜話

09:00-09:15

2017年中國鋰電材料發(fā)展回顧及2018產(chǎn)業(yè)預測

09:15-09:30

高能量密度圓柱電池的材料新配方

09:30-09:45

磷酸鐵鋰如何應對三元圍攻？

09:45-10:00

國產(chǎn)鋁塑膜替代進口只差臨門一腳

10:00-10:15

高鎳三元材料漸入佳境

10:15-10:30

硅碳負極產(chǎn)業(yè)化應用究竟卡在哪？

10:30-10:45

中國隔膜打破全球鋰電的隔閡

10:45-11:00

國產(chǎn)軟包電池需要什么樣的鋁塑膜

11:00-11:15

新型鋰鹽添加劑的應用替代和匹配

11:15-11:30

輕量化低成本高安全要求動力電池結(jié)構(gòu)件變革

11:30-12:00

圓桌對話:

電池能量密度要大幅度提升，關鍵材料的最佳配方？

動力電池系統(tǒng)價格1元/wh的時間點和技術路線

大規(guī)模動力電池企業(yè)需要什么樣的供應鏈體系？

（五）【大族激光冠名專場】電動商用車專場：客車向左 物流車向右

13:30-13:45

物流車運營新生態(tài)的角色設定和扮演

13:45-14:00

智能制造為動力電池降成本

14:00-14:15

電動物流車共享生態(tài)構(gòu)建

14:15-14:30

定制化研發(fā)，造運營商需要的電動物流車

14:30-14:45

城市配送各環(huán)節(jié)對電動物流車型的選擇要素

14:45-15:00

客車電動化與智能化之路

15:00-15:15

觸底反彈，電動客車開拓新藍海

15:15-15:40

圓桌對話:

如果現(xiàn)在就沒有政府補貼，電動物流車會發(fā)生什么？

電動客車市場的天花板在哪里？

（六）核心三電專場：電動車供應鏈的冰與火

15:40-15:55

國產(chǎn)零部件企業(yè)的喜與憂

15:55-16:10

電機電控“四化”

16:10-16:25

軟包動力電池如何滿足電動物流車需求

16:25-16:40

超級錳酸鋰與超級性價比戰(zhàn)略

16:40-16:55

BMS讓電池更安全、讓車跑得更遠

16:55-17:10

電控如何做到高功能低成本？

17:10-17:25

選擇硅膠材料 實現(xiàn)輕量化

17:25-18:00

圓桌對話:

三電和配件，還有什么不是國產(chǎn)的？

三電企業(yè)之間的合作基礎和可能性

18:00-20:30

電動車之夜

09:00-09:15

物美價廉，微型電動車抓住了用戶的心

09:15-09:30

電動SUV火熱，造好車需要冷靜

09:30-09:45

高瞻遠矚，占領高端電動車市場

09:45-10:00

代工模式，電動汽車制造的捷徑/迭代思維，新勢力造車的新境界

10:00-10:30

圓桌對話:

什么車型才是市場最大的那塊蛋糕？

什么是造車企業(yè)的核心？

（八）乘用車專場二：乘用車生態(tài)進化

10:30-10:45

自給自足，電動車上游供應鏈重塑

10:45-11:00

能跑多遠，看固態(tài)電池或燃料電池

11:00-11:15

快速充電，大功率充電是不二選擇

11:15-11:30

共享出行，不用電動車不行

11:30-12:00

圓桌對話:

電動車企業(yè)向上整合會到多上？

電動車進化：智能化、輕量化、網(wǎng)絡化，孰先孰后？

（九）閉幕式專場一：儲能新市場含苞待放

13:30-13:45

電動車熬過冬天，儲能的春天還有多遠？

13:45-14:00

能源互聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)：分布式儲能與電動車充電的結(jié)合

14:00-14:15

拆解回收或梯次利用，全生命周期的探索與實踐

14:15-14:30

鋰電儲能應用爆發(fā)點已經(jīng)臨近

14:30-15:00

圓桌對話:

鋰電池大規(guī)模用于儲能的主要阻礙是什么？

鋰電儲能成為主流還有多遠？

（十）閉幕式專場二：一個逼近奇點的美妙時期

15:00-15:15

動力電池之爭，比拼的是全能

15:15-15:30

動力源源不斷，歸于品質(zhì)的追求

15:30-15:45

中西合璧，造車優(yōu)勢發(fā)揚光大

15:45-16:00

新勢力新思維，汽車不再僅僅是汽車
/做電動車，出手要快

16:0-16:15

電動車新時代，強強聯(lián)手最重要

16:15-16:30

新能源勢不可擋，風物長宜放眼量

16:30-17:00

圓桌對話:

鋰電和電動車大戰(zhàn)，成敗關鍵是什么？

群雄逐鹿，鹿死誰手？

17:30-20:00

尋找EV時代實力派 高工鋰電&電動車金球獎頒獎典禮