“中國汽車電子電氣架構(gòu)創(chuàng)新發(fā)展論壇2017”

——下一代電子電氣架構(gòu)的發(fā)展

2017年5月25日－26日

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????現(xiàn)階段， 為了處理未來汽車與卡車不斷增加的數(shù)據(jù)處理要求，目前主要廠商正在研發(fā)可拓展型電子電氣架構(gòu)。雖然如今CAN網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開始承擔(dān)更多功能，但由于未來車輛的傳感器數(shù)據(jù)將比現(xiàn)在多很多， CAN總線架構(gòu)的帶寬和吞吐量均相對有限，難以應(yīng)對未來車輛在數(shù)據(jù)流處理、網(wǎng)絡(luò)安全及“終極”機(jī)器學(xué)習(xí)方面的需求。CAN總線未來將無法滿足需求。因此開發(fā)下一代電子電氣架構(gòu)成為必然趨勢。即將于2017年5月25日－26日上海舉辦的“中國汽車電子電氣架構(gòu)發(fā)展論壇2017”將邀請200+來自世界各地的領(lǐng)軍汽車廠商，一級供應(yīng)商, 電子電氣設(shè)備廠商，軟件供應(yīng)商等以“下一代電子電氣架構(gòu)的發(fā)展”為主題，共同探討：

主要演講議題：

1.?電子電氣架構(gòu)（EEA）發(fā)展趨勢

2.?車載總線技術(shù)（如基于BRR的車載以太網(wǎng)技術(shù)及相關(guān)測試技術(shù)（一致性，負(fù)面測試及壓力測試等，可以邀請思博倫通信

3.?軟件平臺化技術(shù)（含車載操作系統(tǒng)，如ROS，可以邀請智行者科技張德兆）

4.?硬件技術(shù)（含支持HSM（信息安全，博世，恩智浦，英飛凌）及諸如鎖步技術(shù)（功能安全，可以邀請英飛凌）的新型芯片技術(shù)等）

5.?以太網(wǎng)的發(fā)展前景

6.?探討中央汽車控制器是否將成為一種未來之選

7.?如何打造一個標(biāo)準(zhǔn)化硬件平臺。

8.?探討設(shè)計靈活的具有可重構(gòu)性的現(xiàn)代電子電氣架構(gòu)

9.?探討誰在中央處理器方面更有決定權(quán)？ 是一級供應(yīng)商還是汽車廠商？

10.?如何從目前的域架構(gòu)轉(zhuǎn)移到多域架構(gòu)配置

11.?開發(fā)具有可靠、實時的無線連接功能的架構(gòu)模型

“中國汽車電子電氣架構(gòu)發(fā)展論壇2017”通過主題演講，小組討論，圓桌會議等多樣的會議形式和20+小時的充分交流時間幫助您把握未來汽車電子電氣架構(gòu)的發(fā)展趨勢，以確保自己的架構(gòu)不會被未來淘汰。

?活動特色

200+高級決策人參與的半封閉式高端會議

參會費：4800元