各有關(guān)單位：

汽車采用超高強(qiáng)鋼是實(shí)現(xiàn)輕量化兼顧安全性的必由之路，熱沖壓成形是高強(qiáng)汽車零件成形的關(guān)鍵工藝。近10年來，熱成形鋼及其零件制造技術(shù)迅速發(fā)展。

為了更好地搭建行業(yè)專業(yè)技術(shù)交流平臺(tái)，由汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱：輕量化聯(lián)盟）主辦，國(guó)汽輕量化（江蘇）汽車技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱：國(guó)汽輕量化）、中國(guó)汽車材料網(wǎng)（以下簡(jiǎn)稱：汽車材料網(wǎng)）聯(lián)合承辦的“一體化熱成形零件設(shè)計(jì)與開發(fā)技術(shù)交流會(huì)”將于2024年3月28日-3月29日召開，此次培訓(xùn)為輕量化聯(lián)盟“熱成形鋼”系列培訓(xùn)的第一場(chǎng)。會(huì)議將以汽車開發(fā)者和工程制造者的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)需求為視角，通過案例分析以及重點(diǎn)技術(shù)解讀等形式共同探討新技術(shù)在工程化應(yīng)用中面臨的問題及解決方案。

一、時(shí)間地點(diǎn)

1.時(shí)間：2024年3月28日-3月29日（報(bào)到時(shí)間：3月27日下午）
2.地點(diǎn)：江蘇省揚(yáng)州市

二、交流內(nèi)容
1、一體化熱成形國(guó)內(nèi)外應(yīng)用現(xiàn)狀及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
?一體化熱成形概述
?一體化技術(shù)的國(guó)內(nèi)外應(yīng)用現(xiàn)狀
?一體化面臨的挑戰(zhàn)及未來技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
2、一體化熱成形材料
? 一體化熱成形材料介紹
? 一體化熱成形材料應(yīng)用要點(diǎn)
3、一體化熱成形激光拼焊
一體化熱成形激光拼焊概述
? 一體化熱成形激光拼焊技術(shù)要點(diǎn)
4、一體化熱成形零件設(shè)計(jì)
?一體化熱成形零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
?一體化熱成形零件材料與厚度設(shè)計(jì)要點(diǎn)
?一體化熱成形零件焊縫設(shè)計(jì)要點(diǎn)
?一體化熱成形零件可制造性分析
?一體化熱成形零件案例分享
5、一體化熱成形零件可制造性分析
? 一體化熱成形零件可制造性分析概述
? 一體化熱成形零件可制造性分析流程
? 一體化熱成形零件可制造性分析要點(diǎn)
? 一體化熱成形零件可制造性案例分析
6、一體化熱成形零件失效仿真評(píng)估
? 一體化熱成形零件失效仿真卡片介紹
? 一體化熱成形零件失效仿真模型搭建
? 一體化熱成形零件失效仿真案例分析
7、案例分析及材料失效對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的影響
?門環(huán)開發(fā)流程及小結(jié)
?一體化零件設(shè)計(jì)過程中的經(jīng)驗(yàn)分享
?材料失效行為及熱影響區(qū)對(duì)產(chǎn)品的影響
?激光拼焊在一體化集成式零件的應(yīng)用拓展

三、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

一般參會(huì)代表2000元/人，輕量化聯(lián)盟及汽車材料網(wǎng)會(huì)員單位1600元/人，全日制學(xué)生1000元/人。
備注：

1）以上費(fèi)用包含交流資料及會(huì)議期間的午餐安排；
2）同一單位4人組團(tuán)報(bào)名，可減免一人費(fèi)用；
3）會(huì)員單位優(yōu)惠與團(tuán)體優(yōu)惠不可同時(shí)享用。
4）會(huì)議期間午餐由組織方提供，其他食宿、差旅費(fèi)用需參會(huì)人員自理。

四、報(bào)名方式
填寫“附件：參會(huì)回執(zhí)”將參與交流的人員信息發(fā)送至聯(lián)系人郵箱，報(bào)名截止日期：2024年3月22日。