隨著工業(yè)水平的飛速發(fā)展，各行業(yè)對鍛件的要求也越來越高，鍛件逐步向精密化、復(fù)雜化、輕量化等方向發(fā)展，全面推進(jìn)和實現(xiàn)節(jié)能、節(jié)材、降本、提質(zhì)、提效等工作是企業(yè)現(xiàn)行工作的重中之重。

本著“節(jié)材降本，持續(xù)發(fā)展！”的初衷，中國鍛造進(jìn)出口聯(lián)盟和北京立基文化傳播有限責(zé)任公司將在2024年11月舉辦“2024全國鍛造近凈成形技術(shù)培訓(xùn)研討會”，為期3天的培訓(xùn)會將從“細(xì)小微”各處，和大家一起探討各類改進(jìn)措施，從技術(shù)、工藝、模具、熱處理、復(fù)合成形、質(zhì)量、生產(chǎn)等案例詳細(xì)探討鍛造近凈成形（精密鍛造）的方方面面。

名額有限！請各單位盡快報名！報名截止日期11月15日！

一、基本信息

時間：2024年11月23-26日

地點：上海廣場嘉廷酒店（上海黃浦區(qū)新閘路126號 ）

主題：節(jié)材降本，持續(xù)發(fā)展！

參觀：bauma CHINA（上海寶馬工程機(jī)械展，即上海國際工程機(jī)械、建材機(jī)械、礦山機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會，每兩年一次在上海新國際博覽中心舉辦，全面覆蓋施工機(jī)械、礦用原材料提取和加工設(shè)備、建材機(jī)械、配套件及服務(wù)提供商。）

二、主要內(nèi)容

1、閉塞鍛造與冷溫復(fù)合成形技術(shù)

主要內(nèi)容：閉塞鍛造與冷溫復(fù)合成形的技術(shù)特點；結(jié)合實例分析其成形工藝設(shè)計；

2、復(fù)雜鍛件凈近成形工藝設(shè)計及應(yīng)用

主要內(nèi)容：以復(fù)雜鍛件為對象，根據(jù)其形狀特點、成形難點，分析制定其凈近成形工藝、模具設(shè)計、成形裝備及生產(chǎn)應(yīng)用。

3、目前國內(nèi)螺旋壓力機(jī)的技術(shù)發(fā)展趨勢及應(yīng)用情況

主要內(nèi)容：螺旋壓力機(jī)的分類及結(jié)構(gòu)技術(shù)特點；針對不同鍛件的鍛造工藝、如何選擇合適的螺旋壓力機(jī)；螺旋壓力機(jī)采購，技術(shù)協(xié)議簽訂時，需要注意的要點；今后螺旋壓力機(jī)的發(fā)展方向；

4、螺旋壓力機(jī)的模架結(jié)構(gòu)及自動化的適應(yīng)性

主要內(nèi)容：壓力機(jī)系統(tǒng)中模架的功能作用；人工鎖緊模架、溫度控制功能的加熱模架、液壓鎖緊模架的結(jié)構(gòu)及特點；模架的頂料方式及實施鍛造自動化的要求；

5、近凈成形工藝在齒輪及齒輪軸鍛件中的應(yīng)用

主要內(nèi)容：螺旋錐齒輪鍛件的模具設(shè)計方法及生產(chǎn)情況；風(fēng)電齒輪箱輸出齒輪軸，實施近凈成形工藝的特點及優(yōu)點；變速箱齒輪，近凈成形工藝的實施及齒輪行業(yè)新要求。

6、中空薄壁件精密鍛擠成形工藝及新方法介紹

主要內(nèi)容：概論 ；汽車等速萬向節(jié)鍛造工藝；汽車P檔棘輪外齒冷擠壓成形技術(shù)；基于激光沖擊強(qiáng)化的汽車模具延壽技術(shù)；其他中空薄壁件冷溫復(fù)合鍛擠工藝介紹；空化效應(yīng)及新應(yīng)用；結(jié)合理論、模擬和實驗，選擇典型的中空薄壁件，講解系列多工位冷溫復(fù)合鍛擠精密成形工藝和模具的設(shè)計與開發(fā)，并對鍛模延壽技術(shù)進(jìn)行闡述，最終講解了空化效應(yīng)在成形方面的應(yīng)用。

7、輥鍛工藝模具設(shè)計實例分享

8、高端輕量化汽車前軸低碳節(jié)能制造工藝

9、楔橫軋常見缺陷及楔橫軋技術(shù)創(chuàng)新在實際中的應(yīng)用

主要內(nèi)容：楔橫軋概述；楔橫軋常見缺陷及控制要點；中空疏松產(chǎn)生原因及解決措施；螺旋痕產(chǎn)生原因及解決措施；劃痕產(chǎn)生原因及解決措施；其它缺陷產(chǎn)生原因及解決措施；楔橫軋模具設(shè)計核心關(guān)鍵技術(shù)；楔橫軋安裝調(diào)試及維護(hù)技術(shù)；楔橫軋模具新技術(shù)典型應(yīng)用案例。

10、參觀bauma CHINA（上海寶馬工程機(jī)械展）。

三、主講教師介紹

劉老師。工學(xué)碩士、高級工程師。主要從事復(fù)雜零件成形工藝數(shù)值模擬分析、成形工藝優(yōu)化和模具設(shè)計、成形裝備研發(fā)，具有豐富的理論研究和實踐經(jīng)驗。參與了多項國家省市科研項目的研究開發(fā)。發(fā)表論文20余篇，獲得授權(quán)專利11項，其中發(fā)明專利6項。

葛老師。從事鍛造工作20多年。熟悉汽車差速器精鍛齒輪、螺旋錐齒輪、驅(qū)動橋等產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)及制造。目前，主要研究方向為鍛造自動化生產(chǎn)線。

王老師。博士，教授，博導(dǎo)。主要研究方向：宏/微材料加工和激光加工、重大裝備智能制造、塑性成形技術(shù)、功能材料制備及應(yīng)用。主持完成國家自然科學(xué)基金3項、江蘇省自然科學(xué)基金及重點項目2項、省 “青藍(lán)工程”骨干教師資助項目、省“333”人才項目，省科技支撐項目，省產(chǎn)學(xué)研前瞻項目，省科技成果轉(zhuǎn)化專項基金、中國博士后基金、高級人才啟動等20余項。參與國家自然科學(xué)基金，863項目、省科技成果轉(zhuǎn)換專項等各類項目30余項。各類橫向項目60余項。科研成果獲國家科技進(jìn)步一等獎（排名第5）、江蘇省科技進(jìn)步一等獎、中國專利金獎、中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎2項、二等獎3項、江蘇省科技進(jìn)步二等獎和三等獎、中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎3項、教育部科技進(jìn)步二等獎2次、安徽省科技進(jìn)步三等獎、船舶工業(yè)協(xié)會二等獎等10多項。完成5項省級項目鑒定。發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇（其中被SCI和EI收錄80余篇，一區(qū)/二區(qū)論文20余篇）、主編專著教材5本；授權(quán)40項國家發(fā)明專利，PCT5件。

朱老師。高級工程師，長期從事汽車前軸鍛造工藝開發(fā)設(shè)計，模具加工及模具修復(fù)，新材料推廣及熱處理工藝試驗，汽車前軸自動化加工工藝。先后承擔(dān)了國家火炬計劃項目、國家星火計劃項目、國家科技成果推廣項目、湖北省火炬計劃項目、湖北省科技成果推廣項目等 20余項，具有豐富的技術(shù)開發(fā)與科研項目組織及管理經(jīng)驗。獲得授權(quán)發(fā)明專利10余項。在Materials Science & EngineeringA 國際期刊發(fā)表《通過等溫淬火工藝與鈮微合金化提高低碳貝氏體微合金鋼的強(qiáng)韌性》；在《鍛壓技術(shù)》、《塑性工程學(xué)報》等核心期刊上發(fā)表學(xué)術(shù)論文10余篇，負(fù)責(zé)了國防工業(yè)出版社出版的《鍛壓手冊》第五分冊《特種鍛造》中“輥鍛工藝應(yīng)用實例與廢次品分析”的編寫工作，主持制訂了《汽車前軸通用技術(shù)條件》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)兩項。

張老師。正高級工程師，畢業(yè)于沈陽建筑大學(xué)起重運輸與工程機(jī)械專業(yè)，2001年開始專攻楔橫軋工藝技術(shù)研發(fā)，鋼質(zhì)件塑性成形機(jī)理和熱處理組織轉(zhuǎn)變機(jī)理，各加工工藝對產(chǎn)品質(zhì)量的影響等。楔橫軋國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主持起草人，主持起草楔橫軋國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)9個，其中主持起草的JB/T11761《齒輪軸楔橫軋技術(shù)條件》榮獲《中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎》三等獎。參與完成的《萬噸級楔橫軋高質(zhì)量汽車軸類件生產(chǎn)技術(shù)及應(yīng)用》項目榮獲省級科學(xué)技術(shù)二等獎、市級科學(xué)進(jìn)步一等獎和特別獎；發(fā)表論文20多篇，專利20多項。

四、報名方法及聯(lián)絡(luò)方式

欲參加“2024全國鍛造近凈成形技術(shù)培訓(xùn)研討會”的代表，請您盡快填好回執(zhí)表，并于2024年11月15日前E-mail、傳真至2024全國鍛造近凈成形技術(shù)培訓(xùn)研討會組委會。